Моторны әйләндерү ысулы
1. Статор челтәреннән барлыкка килгән магнит полюсларын аерыгыз
Двигательнең магнит полюслары саны белән магнит полюсларының саны арасындагы бәйләнеш буенча, статор әйләнеше доминант төргә һәм нәтиҗәдә полюс төренә бүленергә мөмкин.
.
Доминант әйләнештә, магнит полюсларының N һәм S поляритларын бер-берсеннән аермас өчен, күрше ике кәтүктә (төркемнәрдә) агымдагы юнәлешләр капма-каршы булырга тиеш, ягъни ике кәтүкнең тоташу ысулы. ) кыңгырау ахырында булырга тиеш Койрык очлары баш очына тоташтырылган, һәм баш очлары баш очына тоташтырылган (электр терминологиясе - "койрык тоташу койрыгы, баш кушылмасы"), ягъни кире элемтә. .
. кәтүкләр (төркемнәр) белән барлыкка килгән магнит полюсларының магнит сызыклары гомуми маршрут.
Нәтиҗә ясаучы полюс әйләнәсендә, һәр кәтүк (төркем) белән йөргән магнит полюсларының полярлыклары бер үк, шуңа күрә барлык кәтүкләрдә (төркемнәрдә) хәзерге юнәлешләр бер үк, ягъни ике янәшә кәтүкнең тоташу ысулы. ) койрык очының кабул итү ахыры булырга тиеш (электр термины - "койрык тоташтыручысы"), ягъни серияле тоташу режимы.
2. Статор әйләнешенең формасы һәм урнаштырылган чыбык ысулы белән аерыгыз
Статор әйләнешен ике төргә бүлеп була: үзәкләштерелгән һәм кәтүк әйләнеше формасына һәм урнаштырылган чыбык ысулына карап таратыла.
(1) Концентрат әйләндерү: Концентрацияләнгән әйләндерү гадәттә бер яки берничә турыпочмаклы рамка кәтүкләреннән тора.Ingилкәннән соң, ул абразив тасма белән төрелгән һәм формалашкан, аннары конвекс магнит баганасының тимер үзәгенә батырылганнан һәм кипкәннән соң урнаштырылган.Бу әйләндергеч DC моторларының дулкынландыргыч кәтүкендә, гомуми двигательләрдә һәм бер фазалы күләгәле полюслы двигательләрнең төп полюсларында кулланыла.
.Керелгән чыбык аранжировкаларының төрле формалары буенча, таратылган челтәрләрне ике төргә бүлеп була: концентрик һәм тезелгән.
.Концентрик әйберләр бер катлы һәм күп катламга бүленә.Гадәттә, бер фазалы двигательләрнең статор челтәрләре һәм кайбер аз көчле өч фазалы асинхрон двигательләр бу форманы кабул итәләр.
(2)Ламинатланган әйберләр ике төргә бүленә: бер катлы стакинг һәм ике катлы стакинг.Бер катлы тезелгән әйләндергеч, яисә бер катлы әйләндергеч, һәр уяның бер генә кәтүк ягы белән урнаштырылган;ике катлы тезелгән әйләндергеч, яки ике катлы әйләндергеч, ике уяу ягы белән урнаштырылган (өске һәм аскы катламнарга бүленгән), һәр уядагы төрле кәтүк төркемнәренә караган.тупланган әйберләр.Килештерелгән чыбык ысулының үзгәрүе аркасында, тупланган әйләндерүне бер һәм ике борылышлы кроссовкалар һәм бер һәм ике катлы катнаш чыбыклар аранжировкасына бүлеп була.Моннан тыш, әйләндергеч очыннан урнаштырылган форма чылбыр әйләнеше һәм кәрзин әйләнеше дип атала, алар чыннан да тупланган әйберләр.Гадәттә, өч фазалы асинхрон двигательләрнең статор әйләнәләре күбесенчә тупланган әйберләр.
3. Ротор әйләнеше:
Ротор челтәрләре нигездә ике төргә бүленәләр: карчык кафе һәм яра тибы.Карчык-тәлинкә структур ябыштыргыч гади, һәм аның чыбыклары бакыр барлар белән кысылган.Хәзерге вакытта аларның күбесе алюминий.Махсус икеләтә карабодай-кафе роторында ике комплект карчык бар.Тоткыч типтагы ротор әйләнеше статор әйләнеше белән бертигез, һәм ул тагын бер дулкын әйләнеше белән бүленә.Дулкын әйләнешенең формасы тезелгән әйләндергеч формасына охшаган, ләкин чыбык ысулы башка.Аның төп оригиналы бөтен кәтүк түгел, егерме бер борылышлы берәмлек кәтүкләре, алар урнаштырылганнан соң кәтүк төркемен формалаштыру өчен бер-бер артлы эретеп ябыштырырга кирәк.Дулкынлы әйләндергечләр, гадәттә, зур AC двигательләренең ротор әйләнәләрендә яки урта һәм зур DC двигательләренең арматура әйләнәләрендә кулланыла.
Двигательнең тизлегенә һәм моментына диаметрның һәм әйләнү санының йогынтысы:
Борылышлар саны күп булса, момент көчлерәк, ләкин тизлек түбәнрәк.Борылышлар саны азрак булса, тизлек тизрәк, ләкин момент көчсезрәк, чөнки борылышлар саны күбрәк булган саен, магнит көче барлыкка килә.Әлбәттә, ток зуррак булса, магнит кыры зуррак.
Тизлек формуласы: n = 60f / P.
(n = әйләнү тизлеге, f = көч ешлыгы, P = полюс парлары саны)
Момент формуласы: T = 9550P / n
Т момент, N м берәмлеге, P чыгару көче, KW берәмлеге, n мотор тизлеге, берәмлек r / мин
Шэньчжэнь Чжунлинг Технология ООО озак еллар тышкы роторлы тизсез хаб серво моторында тирән катнаша.Ул үзәкләштерелгән әйләндергечләрне кабул итә, төрле куллану сценарийларына карый, төрле әйләнү борылышларын һәм диаметрларны сыгылмалы рәвештә берләштерә, 4-16 дюйм йөк көчен сыйдыра.50-300 килограммлы тышкы ротор тизлексез хаб моторы төрле тәгәрмәчле роботларда, аеруча азык җибәрү роботларында, чистарту роботларында, тарату роботларында һәм башка тармакларда киң кулланыла, Zhongling Technology балкый.Шул ук вакытта, Zhongling Technology үзенең төп ниятен онытмады, тәгәрмәчле моторларның киңрәк сериясен эшләүне дәвам итә, тәгәрмәчле роботларның кешеләргә хезмәт итүе өчен продукт дизайны һәм җитештерү процессларын өзлексез камилләштерә.
Төгәлрәк мәгълүмат өчен зинһар, игътибар итегез: www.zlingkj.com/
Пост вакыты: Август-04-2022