Температураның күтәрелүе - двигательнең бик мөһим эшләнеше, ул двигательнең бәяләнгән эш шартларында әйләнә-тирә температурадан югарырак әйләнү температурасын күрсәтә.Двигатель өчен температураның күтәрелүе двигатель эшендәге башка факторлар белән бәйлеме?
Мотор изоляциясе классы турында
Heatылылыкка каршы тору буенча, изоляция материаллары 7 класска бүленә: Y, A, E, B, F, HC, һәм тиешле эш температурасы 90 ° C, 105 ° C, 120 ° C, 130 ° C, 155 ° С, 180 ° C һәм 180 ° C-тан югары.
Изоляцион материалның лимит эш температурасы дип аталган двигательнең гомер озынлыгы кысаларында двигатель эшләгәндә әйләнү изоляциясенең иң кайнар ноктасына туры килгән температура кыйммәтен аңлата.
Тәҗрибә буенча, А класслы материалларның гомер озынлыгы 105 ° C, В-класс материаллары 10 елга 130 ° C ка җитә ала.Ләкин фактик шартларда әйләнә-тирә температура һәм температураның күтәрелүе озак вакыт дизайн бәясенә ирешмәячәк, шуңа күрә гомуми гомер озынлыгы 15 ~ 20 ел.Әгәр дә эш температурасы материалның чикләнгән эш температурасыннан артса, изоляциянең картлыгы көчәячәк һәм хезмәт итү вакыты бик кыскартылачак.Шуңа күрә, двигатель эшләгәндә, әйләнә-тирә температура двигатель тормышына тәэсир итүче төп факторларның берсе.
Мотор температурасы күтәрелү турында
Температураның күтәрелүе - двигатель белән әйләнә-тирә мохит арасындагы температура аермасы, бу двигательнең җылытылуы аркасында килеп чыга.Эшләгән моторның тимер үзәге алмаш магнит кырында тимер югалту китерәчәк, бакыр югалту энергия белән эшләнгәннән соң һәм башка адашкан югалтулар барлыкка киләчәк.Бу мотор температурасын күтәрәчәк.
Икенче яктан, двигатель җылылыкны да тарата.Heatылылык җитештерү һәм җылылыкның таралуы тигез булганда, тигезлек халәтенә ирешәләр, һәм температура күтәрелми һәм дәрәҗәдә тотрыкланмый.Heatылылык җитештерү артканда яки җылылык таралу кимегәндә, баланс юкка чыгачак, температура күтәреләчәк һәм температура аермасы киңәячәк, аннары тагын да югарырак температурада яңа баланска ирешү өчен җылылык таралуны арттырырга кирәк.Ләкин, бу вакытта температура аермасы, ягъни температураның күтәрелүе элеккеге белән чагыштырганда артты, шуңа күрә температураның күтәрелүе двигательнең дизайнында һәм эшләвендә мөһим күрсәткеч булып тора, бу двигательнең җылылык җитештерү дәрәҗәсен күрсәтә.
Двигатель эшләгәндә, температура кинәт күтәрелсә, бу двигательнең ялгыш булуын, яисә һава каналының блокланганын, яисә йөкнең артык авыр булуын, яисә әйләндергечнең янып бетүен күрсәтә. 
Температураның күтәрелүе һәм температура һәм башка факторлар арасындагы бәйләнеш
Нормаль эшләгән двигатель өчен, теоретик яктан, аның температурасы бәяләнгән йөк астында күтәрелү әйләнә-тирә температурадан бәйсез булырга тиеш, ләкин чынлыкта ул һаман да әйләнә-тирә температура кебек факторлар тәэсирендә.
(1) Әйләнә-тирә температура төшкәч, гадәти двигательнең температурасы күтәрелү бераз кимиячәк.Чөнки әйләндергеч каршылык кими һәм бакыр югалту кими.Температураның һәр 1 ° C төшүе өчен каршылык якынча 0,4% ка төшә.
(2) selfз-үзен суытучы двигательләр өчен температураның күтәрелүе тирә температураның һәр 10 ° C артуы өчен 1,5 ~ 3 ° C арта.Чөнки бакыр югалтулары һава температурасы күтәрелү белән арта.Шуңа күрә температураның үзгәрүе зур двигательләргә һәм ябык двигательләргә зуррак йогынты ясый.
(3) airава дымының һәр 10% югары булуы өчен, җылылык үткәрүчәнлегенең яхшыруы аркасында, температураның күтәрелүе 0,07 ~ 0,38 ° C ка кадәр кимергә мөмкин, уртача якынча 0,2 ° C.
(4) Биеклек 1000 м, һәм температураның күтәрелүе һәр 100 м литр өчен температураның күтәрелү лимитының 1% ка арта.
Моторның һәр өлешенең температурасы чикләре
. класс 75 ° C, В класс 80 ° C, F класс 105 ° C һәм H класс 125 ° C.
(2) Түгәрәк тоткычның температурасы 95 exceed, ә сикерү җайланмасы температурасы 80 thanдан артмаска тиеш.Температура артык югары булганга, нефтьнең сыйфаты үзгәрәчәк һәм нефть пленкасы юкка чыгачак.
(3) Практикада, корпусның температурасы еш кына кулга кайнар булмавына нигезләнә.
(4) Карчык кафе роторы өслегендә адашкан югалту зур һәм температура югары, гадәттә күрше изоляциягә куркыныч тудырмый.Аны кире буяу белән кире кайтарып булмый.
Шэньчжэнь Чжунлинг Технологияләр ООО (кыскача ZLTECH) - мотор һәм машина йөртүче сәнәгатен автоматлаштыруга күптән бирелгән компания.Аның продуктлары бөтен дөньяда сатылды, һәм ул тотрыклылыгы аркасында клиентлар тарафыннан танылды һәм ышанды.Zәм ZLTECH тармакта әйдәп баручы урында тора, һәм клиентларга иң яхшы продуктлар, тулы R&D һәм сату системасы китерү, клиентларга иң яхшы сатып алу тәҗрибәсе белән тәэмин итү өчен, өзлексез инновация төшенчәсен тота.
Пост вакыты: 20-2022 декабрь