ZLTECH Nema17 0,5 / 0.7Nm 18V-36V кодлы интеграль адым-серво мотор

ZLTECH Nema17 0.5 / 0.7Nm 18V-36V интеграль адым-серво моторын кодлаучы үзенчәлекле рәсем.

Кыска тасвирлау:

План

ZLIS42 - югары җитештерүчән санлы интеграль саклагычлы 2 фазлы гибрид адым-серво мотор.Система гади структурага һәм югары интеграциягә ия.Интеграль ябык цикллы моторлар сериясе мотор белән идарә итү өчен иң соңгы 32 битле DSP чипын куллана, һәм алдынгы санлы фильтр белән идарә итү технологиясен, резонанс тибрәнүне бастыру технологиясен һәм ике этаплы гибрид үтүче двигательгә ирешү өчен төгәл агымдагы контроль технологиясен куллана. төгәл һәм тотрыклы эш.Интеграль ябык цикллы үтүче двигательләр сериясе зур момент чыгару, түбән тавыш, түбән тибрәнү һәм түбән эсселек үзенчәлекләренә ия, алар аеруча электрон эшкәртү җиһазлары, лазер эшкәртү, медицина һәм кечкенә санлы контроль җайланмалары өчен яраклы.

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Үзенчәлекләр

1. Тулы ябык әйләнеш контроле, адым югалту юк.
2. Түбән тибрәнү һәм шау-шу.
3. Максимум 512 микростеп бүлекчәсе, минимум 2 берәмлек.
4. Керү көчәнеше: 18В-36ВДК.
5. 3 изоляцияләнгән дифференциаль сигнал кертү портлары: 3.3-24ВДК.
6. 1 изоляцияләнгән чыгу порты: сигнализация, OC.
7. Агымдагы контроль шома һәм төгәл, һәм двигатель аз җылылык җитештерә.
8. 4 DIP күчергеч сайлау, 16 сегментлы адым резолюциясе.
9. Артык көчәнеш, артык ток белән, толерантлыктан саклау функциясе һ.б.
10. Эчке 1000 чыбыклы магнит кодлаучы белән, моторның торышына реаль вакытта җавап бирә.

Өстенлек

Кечкенә күләм, югары чыгымнар җитештерүчәнлеге, түбән уңышсызлык дәрәҗәсе, двигатель һәм йөртүче контроллерына туры килмичә, төрле контроль режимы (өстәмә) импульс һәм CAN автобусы, куллану гади, система дизайны һәм хезмәт күрсәтү уңайлы, зур |продуктны эшкәртү вакытын кыскартырга.
Баскыч мотор электр импульс сигналын почмак яки сызыклы күчүгә үзгәртә ала.Рейтингланган көч диапазонында двигательнең тизлеге импульс сигналының ешлыгына һәм импульс санына бәйле, һәм йөк үзгәрүенә тәэсир итми, үтүче двигательнең кечкенә кумулятив хата характеристикалары белән кушылып, аны җиңеләйтә. үтүче двигатель белән тизлекне, позицияне һәм башка кырларны контрольдә тоту.Баскыч мотор өч төргә бүленә, гибрид үтүче мотор хәзерге вакытта киң кулланыла.

Параметрлар

Пульс	2 Фаза Ябылган
Предмет	ZLIS42-05	ZLIS42-07
Вал	Бер вал	Бер вал
Размер	Nema17	Nema17
адым почмагы	1.8 °	1.8 °
Керү көчәнеше (VDC)	18-36	18-36
Чыгыш агымының иң югары ноктасы (A)	1.2	1.2
Адым сигнал ешлыгы (Hz)	200к	200к
Контроль сигнал кертү токы (mA)	10	10
Артык көчәнештән саклау (VDC)	29	29
Керү сигнал көчәнеше (VDC)	5	5
вал диаметры (мм)	5/8	5/8
вал озынлыгы (мм)	24	24
Торк тоту (Nm)	0,5	0.7
Тизлек (RPM)	2500	2500
Кодлау	2500 чыбыклы Магнит	2500 чыбыклы Магнит
Изоляциягә каршы тору (MΩ)	100	100
Хезмәт күрсәтү температурасы (℃)	0 ~ 50	0 ~ 50
Макс.әйләнә-тирә дым	90% RH	90% RH
Саклау температурасы (℃)	-10 ~ 70	-10 ~ 70
Тибрәнү	10 ~ 55Гц / 0,15 мм	10 ~ 55Гц / 0,15 мм
Авырлык (g)	430	430
Мотор озынлыгы (мм)	70	82
Моторның гомуми озынлыгы (мм)	94	106