ZLTECH Nema23 кодлаучы CANopen интеграль адым-серво мотор

Кыска тасвирлау:

Гадәттәге интеграль үтүче двигатель йөртүче һәм контроллерны бәйләү өчен бик күп чыбыкларга мохтаҗ.Zhongling Technology-ның CANopen автобус контроле белән соңгы интеграль үтүче моторы гадәти интеграль үтүче моторның чыбык проблемасын чишә.ZLIM57C - югары җитештерүчән санлы интеграль драйверлы 2 этаплы санлы адым-серво мотор.Система гади структурага һәм югары интеграциягә ия, һәм автобус элемтәсе һәм бер уклы контроллер функцияләрен өсти.Автобус элемтәсе CAN автобус интерфейсын кабул итә, һәм CiA301 һәм CiA402 CANopen протоколының суб-протоколларын хуплый.

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Интеграль мотор характеристикасы

1. Чылбыр гадиләштерелгән.

CANopen автобус элемтәсе контроле, берничә моторны бер автобус элемтә порты аша тоташтырып була, һәм йөртүчеләргә чыбыкларның эш авырлыгын киметү өчен бер-берсе белән тоташырга кирәк.

2. Аралашу тизлеге тиз.

Ике юллы элемтә элемтәсе режимы кабул ителде.Аралашу чарасы парлы, коаксиаль кабель яки оптик җепселле булырга мөмкин, һәм элемтә тизлеге 1мб / с га җитә ала.

3. transгары тапшыру төгәллеге, югары ышанычлылык һәм көчлерәк анти-интерфейс мөмкинлеге.

Кыска рам структурасы кабул ителде.Frameәр рамдагы эффектив байт саны 8. 8 байт автобусны озак тотмас, шулай итеп реаль вакыттагы элемтә тәэмин ителә.Интерфейс ихтималы түбән, һәм җибәрү вакыты кыскарак.

4. Арзан бәя һәм югары куллану.

Арзан бәяле CANOPEN модулын бүгенге популяр чипларда диярлек күрергә мөмкин.Күпчелек MCUлар CAN периферияләрен хуплыйлар, ул шулай ук Европада һәм башка илләрдә иң киң таралган кыр модуле буларак та билгеле.

5. Хаталарны эшкәртү һәм ачыклау механизмнары ышанычлы.

Seriousитди хата булган очракта, төен автобустан автоматик рәвештә чыгу функциясенә ия.Sentибәрелгән мәгълүмат бозылганнан соң, аны автоматик рәвештә җибәрергә мөмкин.Crc инспекциясе кабул ителә һәм мәгълүмат элемтәсенең ышанычлылыгын тәэмин итү өчен тиешле хата эшкәртү функциясе тәкъдим ителә.

Параметрлар

Моторның гомуми озынлыгы (мм)	99.1	120.1
КАНОПЕН	ZLIM57C-09	ZLIM57C-20
Вал	Бер вал	Бер вал
Размер	Nema23	Nema23
адым почмагы	1.8 °	1.8 °
Керү көчәнеше (VDC)	18-28	18-28
Чыгыш агымының иң югары ноктасы (A)	3	3
Адым сигнал ешлыгы (Hz)	200к	200к
Контроль сигнал кертү токы (mA)	10	10
Артык көчәнештән саклау (VDC)	55	55
Керү сигнал көчәнеше (VDC)	5	5
вал диаметры (мм)	8	8
вал озынлыгы (мм)	20.6	20.6
Торк тоту (Nm)	0.9	2
Тизлек (RPM)	2000	2000
Кодлау	/	/
Изоляциягә каршы тору (MΩ)	100	100
Хезмәт күрсәтү температурасы (℃)	0 ~ 50	0 ~ 50
Макс.әйләнә-тирә дым	90% RH	90% RH
Саклау температурасы (℃)	-10 ~ 70	-10 ~ 70
Тибрәнү	10 ~ 55Гц / 0,15 мм	10 ~ 55Гц / 0,15 мм
Авырлык (g)	1130	1130
Мотор озынлыгы (мм)	78.5	99.5
Моторның гомуми озынлыгы (мм)	99.1	120.1
Кодлау	/	/